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雅迪推出冠能版新車 搭載TTFAR 7級增程系統

8月4日,雅迪正式推出搭載 TTFAR 7 級增程系統的冠能版新車,包括冠能 M8、冠能 T5、冠能 M6、冠能 E6、冠能 E3 多款產品。其中冠能 T5售價3799元,冠能 M8售價3899元。

雅迪相關負責人在發布會上表示,搭載此系統的電動車,在測試中一次充電可跑122公里。

官方介紹,雅迪自主研發推出雅迪 TTFAR 7 級增程系統,實現動力里程雙突破,續航大幅增長!雅迪 TTFAR 7 級增程系統由 7 大核心部件組成,包括 TTFAR 凸極電機、TTFAR 石墨烯電池、TTFAR 能量回收控制器三大相輔相成的核心技術及四大硬件創新。

雅迪通過 SPOKE 結構克服電機體積難題,成功研制出符合兩輪車使用的TTFAR 凸極電機,凸極率達到1.7,提升幅度約 54%,運轉高效面提升約 35%,扭矩提升約 12%。

第二項核心技術是 TTFAR 能量回收控制器,它將 TTFAR 電機、TTFAR 石墨烯電池充分調動起來,讓系統性能得到充分發揮。TTFAR 石墨烯電池能量密度達到 20%,電池壽命、續航能力、充電速度都有進一步的提升。TTFAR 能量回收控制器使用 MTPA+FOC 雙算法聯合電控,合理實現動能回收,配合 3420 種預設行駛方案,讓電能分配更加合理,提供更長續航,更強動力。

第三項核心技術為二代石墨烯電池,能量密度提升了約 20%,支持 20A 反向充電技術,能量回收的動能有效轉化為電能。此外,二代石墨烯電池還支持 1 小時快充,電池壽命達到了普通鉛酸電池的 3 倍。同時,雅迪還為二代石墨烯電池提供了長達 2 年的質保服務。

IT之家獲悉,雅迪 TTFAR 7 級增程系統內置的三大核心技術相輔相成,凸極電機的高凸極率決定了控制器能量回收率的提升;能量回收控制器決定了動能向電能的轉化;二代石墨烯電池的反充功能,決定了電能的回收。讓一邊騎車一邊充電成為可能。

除三大核心部件外,雅迪 TTFAR 7 級增程系統還包括四大硬件創新。TTFAR 電能監測儀表,可以幫助用戶實時了解電量動態,包括反充電模式、高能耗模式和正常模式。TTFAR 降電阻電纜,通過增大線束線徑,大電流與小電流回路分開設計,有效減少因內阻而產生的電能損耗。TTFAR 低滾阻輪胎和 TTFAR 低風阻車身,通過物理設計創新,降低車輛與地面、空氣之間的阻力,騎行速度得到全面提升。

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